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焦冲会长一行赴青岛德联石油化学有限公司参观调研

10月17日,山东省润滑油行业协会邀请大庆智伯科技有限公司、北京伊力乃尔石化有限公司到协会副会长青岛德联石化有限公司考察德联& ldquo智能润滑油配方优化系统& rdquo申请情况。协会会长焦冲、科技总经理谭中海、亿利乃尔总经理徐再洲、山东清远石化股份有限公司特油分公司总经理徐震、山东远丰信息技术有限公司总经理一行在德联石化公司总经理郑的陪同下参加调研活动。

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焦总裁一行首先参观了德联石化公司中控室。据总经理郑介绍;智能润滑油配方优化系统& rdquo信息化项目于2018年6月启动,经历了需求确认、数据采集、软件配置、建模与模型系数调整、测试与上线五个阶段。历时两个半月,8月底正式上线。德联石化通过润滑油管理系列软件建立了自己的数据库,实现了基础油、添加剂、配方、调合目标值的精细化管理,对调合过程中的调合油粘度、低温动态粘度、蒸发损耗、油和剂成本等理化指标进行预测,帮助企业优化产品的冷启动和油压性能,降低成本,实现利润最大化。

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随后,我们参观了一组深度车间,从原料罐区、调合车间、灌装设备设施区了解德联石化的生产工艺和操作。

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焦会长高度评价德联的能力和生产实力,特别是在自动化与信息化融合应用方面,充分发挥了协会重点企业的引领作用。同时,分析了国内外相关技术的发展和可行性,对德联石化新厂区建设和添加剂项目的实施和发展提出了指导性意见。他表示,协会还将充分发挥职能作用,积极推进润滑油信息化项目建设,帮助企业优化调合配方、改进工艺技术、稳定产品质量、提高经营利润,共同推动润滑油行业进步。

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炼油项目投产后惠州年获税费20亿

昨日,记者随媒体团参观中海油惠州炼油项目,了解到1200万吨/年常减压蒸馏装置、400万吨/年蜡油加氢裂化装置、100万吨/年芳烃联合装置等设备已集成先进生产技术。项目总控制室是目前国内外集中度最高的控制室之一,操作人员坐在电脑前就可以轻松控制从工艺流程到码头再到铁路储运系统的几乎所有设备。

同时,记者采访了中海油炼化工程建设项目组副总经理赵岩

计划在惠州建设30座中海油加油站

记者:目前1200万吨炼油项目的开工负荷是多少?

赵岩:施工负荷已经提高到80%,7月初可以达到100%。

记者:项目建成投产后,每年可缴纳税费80多亿元。惠州能拿到多少?

赵燕:保守一点,应该是20多亿元。

记者:项目建成投产后,会优先考虑惠州吗?

赵岩:惠州肯定会优先。本地消化是化工产品的首选。

记者:为了消化产量,中海油正在积极探索成品油销售网络。你计划建几个加油站?

赵岩:惠州30,广东100。目前,惠州已建成加油站10余座。

惠州炼油与中海壳牌是“孪生兄弟”

记者:惠州炼油项目与中海壳牌南海石化项目是什么关系?

赵岩:这两个项目关系密切,都已经纳入国家中长期能源规划。换句话说,惠州炼油项目和中海壳牌南海石化项目其实是一对“孪生兄弟”。

惠州炼油项目投产后,每年将向中海壳牌提供40万吨乙烯裂解原料,向中海壳牌提供35万吨苯、丙烯等原料。两个项目互相供应原材料和产品,双方还共用部分公用工程,非常有利于降低生产销售成本,实现利润最大化。

记者:你能解释一下清洁、信息化、差异化、高价值的含义吗?

赵岩:清洁度,就是炼油厂的生产过程是清洁、低排放、含油污水零排放,废气排放达到环境空气体二级标准,油品质量全部达到欧洲燃料规范三、四级标准。信息化,即炼油项目的信息系统和自动控制系统同时实施。差异,即原料差异,加工的原油是含酸量高的渤海重质原油。高价值,即炼油厂的内部收益率、吨油利润、人均利润、单位总成本等主要技术经济指标均居国内先进水平,是中海油未来新的支柱产业和利润增长点。

记者:惠州炼油二期项目目前进展如何?

赵艳:供水、供电、通路、通信、场地平整“四环一平”正在进行,预计2010年底开工。

包装是润滑油行业产品差异化工具

  中国汽车行业的快速发展,给中国润滑油产业的发展创造了条件,润滑油市场呈现出勃勃生机。自20世纪90年代开始到今天,中国润滑油市场经历了由国际润滑油品牌垄断市场,发展到由中石油、中石化、统一等国内企业的国有品牌,和众多的民营地方性品牌不断发展壮大,形成了三足鼎立的竞争局面。毫无疑问,润滑油市场的竞争将会愈演愈烈,润滑油企业只有不断整合其品牌优势,差异化其产品,才能在竞争中脱颖而出。

成功的产品往往是神形兼备的产品。所谓“神”,就是产品的品牌形象,体现在精准的市场定位和有效的营销策略上。所谓造型,就是产品的功能性和美观性,也就是消费者从商品的使用中获得的价值。如何从精神和形式上区分产品,是国内外润滑油企业走向市场成功的关键。包装作为消费者唯一能看到的、代表产品质量的载体,在竞争中越来越具有优势,成为产品差异化的有效工具之一。

目前市场上汽车润滑油的包装主要是容积为4升的高密度聚乙烯(HDPE)塑料桶。贴标的方式主要是不干胶贴标,一些国产品牌利用模内贴标来提升自己高端产品的形象。包装的造型设计基本采用上提把、侧提把或上双提把的方桶。凭借其成熟的产品和市场经验,国际品牌润滑油主要是已运营多年的高端产品。这些产品的包装设计都是有版权的经典木桶。这种通用的设计让其产品的包装真正为产品代言,让消费者无论走到哪里都能认出产品。这也是全球几大润滑油品牌如此重视包装,将具有品牌个性的产品包装作为产品无形的推动者的原因。

提高包装润滑油产品的竞争力有两个主要贡献。首先,包装可以提升产品的品牌形象。优秀的包装不是简单地使用最先进的包装材料,而是将包装容器的形状、颜色和标签设计和谐结合,使其符合产品的内在品质,体现产品的定位,为用户带来更方便、更干净的使用。其次,包装可以最大限度地提高产品的外观差异化。润滑油包装的颜色选择正好体现了这一点。恰当的色彩选择不仅能使产品在众多竞争品牌中脱颖而出,还能体现产品的功能特点。比如API较高的产品,往往会选择蓝色、灰色、金色、银色等冷静高贵的颜色。冬季使用的润滑油产品和柴油往往会选择黑色等更为浓烈的颜色,而清洁能力突出的产品最常使用白色。在世界范围内,同一色系的不同色调被用作一系列产品的包装,以体现产品质量的稳定性,区分产品的不同定位。

在当今润滑油市场,企业往往注重产品的质量表现和营销力度。但面对快速崛起但竞争日益激烈的市场,只有从消费者需求的角度出发,才能不断从各个方面差异化自己的产品,提升整体品牌形象,从而充分获得市场竞争力。

龙蟠润滑油荣获“LubTop2018 中国润滑油十大品牌”称号

11月26日,润滑油行业规模最大、影响力最大的全国评选活动& mdash& mdash& ldquo中国润滑油行业2018年度综合评价排行榜& rdquo在上海隆重宣布。年末重大庆典中频繁出现的龙蟠润滑油,至今仍获得& ldquo2018中国润滑油十大品牌& rdquo这个行业的权威称号,也是本次评选活动中最有价值的奖项;产品方面,龙蟠荣获& ldquoATF自动变速箱油系列以其优异的市场表现和消费者口碑。今年最受用户欢迎的其他汽车润滑油& rdquo奖项是本次颁奖典礼唯一获奖的变速箱油产品。

挑战行业一流标准,品牌价值得到高度认可。

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龙蟠技术市场中心主任上台领奖(左三)

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整体评价榜单历时一个多月,是汽车后市场和设备润滑领域最具影响力的全国性行业评选活动,被认为是& ldquo汽车后市场行业年度奥斯卡奖;。

在如此激烈的竞争中,龙蟠润滑油终于脱颖而出,获得含金量最多的十大行业称号,再次验证了龙蟠润滑油在产品质量、服务模式、营销成果、消费者口碑等方面的领先实力。

进入蓝海市场,龙蟠ATF自动变速箱油成为消费者的优质选择。

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作为连续三年在全球十大变速器评选活动中唯一的指定用油,龙蟠ATF自动变速器用油始终保持着高品质、高性能,以及对国际主要车型的普遍适用性,得到了业内顶尖专家和参赛车企的认可。

在终端服务领域,龙蟠润滑油、平安产险等生产了龙蟠自动变速器油& ldquo保卫蚂蚁& rdquo以自动变速箱保养和延保为核心的延保服务项目,不仅解除了车主和门店的后顾之忧,还为门店变速箱保养服务提供了权威的质量背书和技术支持,受到广大车主的热烈欢迎。

十多年来,龙蟠润滑油得到了消费者和社会各界的广泛认可和认可。面向未来,龙蟠润滑油将继续以R&D为动力,为合作伙伴和车主提供高品质的润滑产品和维修服务。

彭水查获涉嫌假冒“玉柴”注册商标

日前,彭水自治县工商行政管理局查获一起涉嫌假冒玉柴的注册商标。

8月28日中午,彭水工商局接到广西玉柴先进润滑油有限公司重庆市打假办电话举报,称一批假冒“玉柴”通用内燃机油通过托运流入彭水,销售方为彭水某润滑油配送服务站。该局公平交易科立即组织执法人员到达集散地进行套管调查取证。经过近6个小时的等待,我们终于抓获了涉嫌假冒玉柴注册商标商品的运输车辆,扣押涉嫌假冒玉柴通用内燃机油4升/桶172桶,涉案金额1.4万余元。目前,案件正在调查处理中。

阿联酋迪拜欲建现代金字塔 可容纳百万人(图)

中国园林网9月5日消息:中国日报网全球消息:据英国《每日邮报》9月4日报道,阿联酋迪拜一家建筑公司欲在该地区建造一座可容纳100万人的金字塔形建筑,并将其命名为Ziggurat(巴比伦宝塔的最早含义)。这座建筑很宏伟,从外面看,它像一件现代艺术品。根据建筑师的规划,建成后的Ziggurat社区预计占地约2.3平方公里,所需的全部能源将由风能提供。机动车不允许通过内部,居民出行主要依靠单轨列车。大楼的内部安全检查系统将基于生物识别原理。只有通过面部识别系统后,居民才能自由进出大楼。目前,该公司已经申请了该建筑的设计和技术专利,也向欧盟申请了专利,希望能获得更多的资金用于项目的顺利建设。据介绍,在齐格拉特社区,公共和私人景观用地除了日常娱乐功能外,还可以作为灌溉农田。建筑公司表示,如果Ziggurat社区的设计理念在技术上可行,那么建成的建筑无疑将具有可持续性和环保性的特点,能够很好地与周围的自然景观相融合。

BP和壳牌Q3财报冰火两重天 石油两巨头路在何方?

周二(11月1日),第三季度财务报告公布后,荷兰皇家壳牌石油公司和英国BP石油公司的股价大相径庭,但两家公司都确信其股东的股息在成本降低后不会受到损害。

周二(11月1日),在第三季度财报公布后,荷兰皇家壳牌石油公司和英国BP石油公司两家公司股价的表现泾渭分明,但两家公司都有把握在裁减成本后其股东分红不会受损。

壳牌的财务报告显示,其股价上涨近3.8%,利润上涨后收于21.15欧元。然而,英国石油公司的财务报告显示利润大幅下降,股价暴跌4.5%至4.62欧元。

周二(11月1日),在第三季度财报公布后,荷兰皇家壳牌石油公司和英国BP石油公司两家公司股价的表现泾渭分明,但两家公司都有把握在裁减成本后其股东分红不会受损。

在上一个财政季度,壳牌警告投资者,其利润将大幅下降。当时,英国石油公司对其利润复苏充满信心。

总的来说,在过去的半年里,这两家在伦敦上市的公司由于油价低迷,仍然承受着沉重的压力,但他们在抵御油价下跌和业务重组方面取得了一些进展。

壳牌石油公司今年第三季度利润增长18%,公司表示今年2月收购BGGroup开始有了回报。

今年年初,当原油价格跌至12年低点时,壳牌石油公司(Shell Oil)总裁本万·贝尔登(Benvan Beurden)收到了许多投资者的询问,询问过去十年来油气行业最大的并购将如何进行。

不过,范博登表示,整合英国天然气集团& ldquo基本完成& rdquo,远远早于预定时间。总产量增长25%,与2014年壳牌石油公司和英国天然气集团的总支出相比,运营成本减少90亿美元。

壳牌石油公司首席财务官西蒙·亨利表示,英国天然气集团已经为净利润的增长做出了贡献。

荷兰皇家壳牌(深红色)和英国石油公司(浅红色)历年利润

周二(11月1日),在第三季度财报公布后,荷兰皇家壳牌石油公司和英国BP石油公司两家公司股价的表现泾渭分明,但两家公司都有把握在裁减成本后其股东分红不会受损。

然而,这场金融豪赌的规模,在壳牌石油公司的净负债项目中得到了清晰的体现,截至今年9月底,其净负债是去年同期的3倍。该数据显示,公司的负债率为29.2%,接近壳牌之前公布的30%的上限。

亨利表示,公司很容易通过300亿美元的资产出售计划逐步降低杠杆率。他坚称资产出售计划进展良好。目前,仅处置了17亿美元的资产,但又签署了33亿美元。亨利说,还有16项其他资产,包括英国北海的一批资产。实质性& rdquo交易正在谈判中。他说,300亿美元的目标很容易实现。他还不断重复今年年底前处置60亿至80亿美元资产的目标。

分析师猜测,壳牌石油可能会通过出售其位于美国西南部二叠纪盆地的30万英亩油田,大幅减少债务。对于原油勘探和生产的大规模投资,该地区仍然具有吸引力,因为其页岩资源易于开采。

荷兰皇家壳牌(浅红色)与英国石油公司(深红色)的对比

周二(11月1日),在第三季度财报公布后,荷兰皇家壳牌石油公司和英国BP石油公司两家公司股价的表现泾渭分明,但两家公司都有把握在裁减成本后其股东分红不会受损。

但亨利说,壳牌并不急于出售这些产品。优质资产& rdquo并表示壳牌石油公司正在考虑增加对美国页岩资源的投资,而不是出售这些资源。

当壳牌尽最大努力支付收购英国天然气集团的账单时,英国石油公司在六年前仍处于困境。深水地平线);由于墨西哥湾漏油事件,海上钻井平台面临财务压力。今年第三季度,英国石油公司又为这起事故支付了23亿美元,预计未来几年,英国石油公司将不得不支付总计620亿美元的罚款、赔偿和环境清理费用。

与去年相比,英国石油公司的净负债增加了近25%,达到324亿美元,使其杠杆率(负债率)上升到25.9%。由于油价低,炼油利润缩水,利润下降了近一半。

在市场低迷时期,两家公司都在通过借钱支付股息和进行资本投资。然而,在过去两年削减支出后,他们都声称自己的资产负债表得到了控制,股东的股息没有受到影响。

荷兰皇家壳牌(深红色)和英国石油公司(浅红色)多年来的投资资本支出在2016年估计为10亿美元。

周二(11月1日),在第三季度财报公布后,荷兰皇家壳牌石油公司和英国BP石油公司两家公司股价的表现泾渭分明,但两家公司都有把握在裁减成本后其股东分红不会受损。

英国石油公司表示,如果明年原油均价保持在50美元/桶至55美元/桶的区间,其明年股息和资本支出的现金来源将得到保障。这表明,自两年前油价暴跌以来,盈亏平衡点已大幅下降。

英国石油公司首席财务官布莱恩·吉尔瓦里(Brian Gilvary)表示,如果在经济上有利可图,英国石油公司仍将处于亏损状态。价格更低,持续时间更长。对油价环境的投资。他证实,路易斯安那州疯狗油田二期项目即将获批。在此之前,该项目的预计成本将从2013年的200亿美元下降到目前的60亿美元,这反映了其产出效率成本的下降以及与石油服务提供商重新谈判的结果。

吉尔瓦里说,英国石油公司有足够的资本结构。弹性& rdquo严格控制进一步支出,以应对原油市场的持续低迷;或者进一步投资,应对原油价格的企稳回升。

在英国石油公司深水地平线);海上钻井平台溢油拖累,壳牌石油公司收购BG集团后实力受损,两大石油巨头均输送& ldquo生存,生存& rdquo信息。但它仍然是& mdash这将极大地影响他们未来的命运。& mdash油价。

壳牌HSSE经理莅临无锡工厂进行考察

2008年6月3日,壳牌东北亚总经理李长元、北京工厂经理叶一行来无锡工厂考察,主要是针对无锡工厂2008年整改计划的推进,以及土壤、地下水钻探取样情况进行调研。

在此期间,程厂长向李长元总经理汇报了2008年无锡工厂整改的进展情况,以及一些施工方案和需要支持的地方。叶经理用三个“不平凡”诠释了今年的工作:工作形式很严峻,工作量很大,工作压力很大。做好2008年的HSSE工作对每个人来说都是挑战和机遇。

无锡工厂需要做大量的工作来满足HSSE 9月份的MS预审。总经理李长元指出,所有培训记录都要整理好;所有事故的记录;PTW整理记录及实施效果;PI的统计整理;安全检查记录的归档;HSSE奖惩统计排序;安全会议记录的安排等。最大的是HEMP。简而言之,就是保存所有HSSE工作的记录,并保存有效的凭证,以确保HSSE工作的绩效。

程董事和无锡董事共同表示:在MS预审前,一定要做好文件记录的备份和HEMP的有效实施,确保通过HEMP活动的开展和全体员工的参与,有效降低工厂的安全风险,将员工和干部的专业水平提升到一个新的水平。

2007年11月,无锡工厂开始对土壤和地下水进行采样。2008年6月3日,公司再次与URS合作,第二次开始在工厂进行土壤和地下水的采样,通过采样现场可以检测土壤和地下水的变化,以及是变好还是变坏。直接影响场地的使用,然后做出相应的调整或纠正和预防措施。工厂正在逐步加强承包商的HSSE管理,以确保施工过程中安全管理的有效实施。进厂前必须接受“HSSE入场安全须知”,否则不进行施工。

通过工厂和URS的全力配合,本次采样工作顺利完成,下一步将呈现检测结果。

长城润滑油天津环保铁路轮轨润滑脂受好评

随着我国城市轨道交通的快速发展,使用环保润滑材料的呼声也越来越高。中国石化润滑油天津分公司与中国铁道科学研究院金属与化学研究所合作开发可生物降解的环保型铁路轮轨润滑脂,已在北京地铁线路应用一年,表明是一种能满足铁路轮轨润滑和生态双重要求的环保型产品,适用于各种轨道交通的轮轨润滑。相关专家认为,这款产品的市场前景非常广阔。

课题组通过全面深入的调查研究,选择了合适的基础油、增稠剂和高效添加剂。同时,课题组还探索建立了润滑剂生物降解试验方法,为有效评价润滑剂生物降解性能奠定了基础。

在北京地铁冬夏线现场试验中,课题组重点研究了这种润滑脂对曲线钢轨的减摩效果和残油性质的变化。结果表明,该润滑脂具有良好的低温泵送性能和粘温性能,具有良好的抗磨润滑效果。一段时间后,留在钢轨和路基上的残油没有油感,更容易处理。